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2015-8-27 | 发布者:admin | 热度: | 评论:0
导读:   对于打车APP,相信大多数都市人群都已经感受到了它们的方便、实惠。但对于这些打车APP背后的互联网企业而言,仅仅是做到这样还不够。据南方日报记者了解到,继e代...

  对于打车APP,相信大多数都市人群都已经感受到了它们的方便、实惠。但对于这些打车APP背后的互联网企业而言,仅仅是做到这样还不够。据南方日报记者了解到,继e代驾在6月推出新应用KK用车后,优步Uber及滴滴快车也瞄准了城市限行、高峰拥堵等情况,相继推出自己的新功能“人民优步+”和 “小滴”,此外,包括58同城、考拉FM等的互联网企业,也都开始围绕出行和车主推出新的服务和功能,希望通过切入这个高频市场抓住用户。

  新功能解决出行用车痛点

  对于不少需要应酬喝酒的车主来说,代驾软件无疑是一个福音。然而代驾服务通常集中在夜晚甚至深夜,在代驾司机将应酬车主安全送返家中后往往面临一个问题:如何在深夜时间独自安全返家。为此,代驾应用e代驾近期就推出了新应用“KK用车”,专注于夜间代驾返程功能,让代驾司机不再担忧自己的返程安全,而这也是 业内首家出手解决“司机用户”出行难题的解决方案。

  而滴滴快的方面,则是推出了迷你电动车“小滴”为高峰期一人出行的用户提供细分 化服务。据介绍,“小滴”除司机外只提供一个乘客座位,专注服务于上下班高峰期一人出行的用户。而“小滴”的价格相对更实惠,约为当地普通滴滴快车价格的 八成,却能带来更快捷、环保的出行。

  除了出行市场的细分外,围绕后用车市场,赶集好车也加紧开拓疆土。据悉,赶集好车近期已经正式 进军广州,它可以根据消费者的需求,采用C2C网络交易模式,实现买卖双方直接在平台上的交易。为了构建买卖双方的信任,赶集好车对车源进行了严格的限 制,规定平台上卖方的车只能是6年10万公里以内的个人二手车,并建立了专业化的车辆评估检测团队;以减少买方在购车时的麻烦。有业内人士表示,随着移动互联网的出行用车市场已经基本培育成型,移动出行应用和相关的互联网企业希望通过细分的特色功能抓住大众出行痛点,迎合市场和用户需求。

  服务多样性让用户更忠诚

  “以往打车要一个APP,代驾要一个APP,现在就装一个滴滴就可以了,省了不少事。”经常使用移动出行应用的张小姐在接受南方日报记者采访时表示,随着各种移动出行应用的功能的丰富,用户也觉得更加离不开这些应用了。

  “平时喜欢听郭德纲的相声、想重温下岳云鹏的《五环之歌》、听听顾漫的有声小说,但是开车的时候一般人可能还得操控手机,不安全也麻烦,如今通过考拉FM手机 APP与车机联动,或者借助考拉宝,就可以直接延续欢乐。”据考拉FM技术团队负责人表示,通过过去一年多对用户习惯分析和深度挖掘,考拉FM全新的数据推荐模型涵盖了用户反馈、收听习惯、兴趣索引、关联分享、行为分析几大部分的综合权重,进一步接近了精准化目标。据考拉FM方面介绍,商务人士在行车中注 重实时、财经类资讯的获得,那么可以向他们推荐股票及理财动态;新晋妈妈关注母婴类或减肥类信息,那么可以向她们推荐母婴类产品抑或瘦身频道……未来,借助大数据个性推荐技术,考拉FM将会全面提升用户体验。

  作为互联网应用,移动出行应用在新功能上的开发和细化除了顺应互联网O2O丰富商业模式之余,也显示了慢慢回归到服务本质的趋势。在几轮价格战之后,不少移动出行应用的用户多多少少开始出现了“抢惠疲劳”,在越来越多竞争者开始进入市场分羹的情况下,单纯的压价和品牌话题不再是赢家的保证,只有真正回归到服务优化上,用户黏度才会更持久。

  南方日报记者 叶丹

  实习生 蔡安琪

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